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2018年天然气汽车改装座谈会议纪要
时间:2018-03-19 来源:未知 访问量:

四川省清洁能源汽车产业协会文件

川清能汽协〔2018〕10号

 

 

2018年天然气汽车改装座谈会议纪要

 

2018年3月9日,四川省清洁能源汽车产业协会在协会会议室主持召开了《2018年天然气汽车改装座谈会》,省发改委、环境保护厅、质监局、能源局、运管局、交警总队等部门领导应邀出席会议,协会部分专家和改装企业负责人参加了会议。会议由协会理事长龙其云主持。秘书长伍永乔汇报了国内外及四川天然气汽车产业发展的现状、面临的机遇、挑战和应对措施。

会议就国家工标网近期公布《燃气汽车改装技术要求压缩天然气汽车》(GB/T 18437.1-2001 )、《燃气汽车改装技术要求第1部分:压缩天然气汽车》(GB/T 18437.1-2009)和《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》(GB/T 19240-2003)三个标准作废,围绕如何加强天然气汽车改装等相关问题进行了专题座谈,与会领导、专家和企业代表发表了很好的意见和建议。经会议讨论形成共识,纪要如下:

一、统一对天然气汽车改装的认识

正确认识天然气汽车改装,是发展天然气汽车产业的关键环节。经过讨论,会议统一了以下认识:

(一)天然气汽车改装是全世界的通行做法。大家认为,发展天然气汽车,一是整车厂生产天然气汽车,价格偏高,车型单一,而且多数仍然是改装的两用车;二是在用车改装,量大面广,经济适用,易于推广,是节能减排和天然气利用的重点,四川80%以上是在用车改装。实行天然气汽车整车和改装车同步推广,不仅是中国,而且是全世界80多个国家的通行作法。

   (二)天然气汽车改装与《道法》不相违背。我省天然气汽车改装,严格按标准规范管理,具有合法的汽车改装资质,实行定点改装。改装企业与整车厂生产的两用燃料天然气汽车均执行国家改车标准(GB/T 18437.1-2001GB/T 18437.1-2009GB/T 19240-2003)和国标《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)、四川省人民政府令第256号《四川省压缩天然气汽车安全管理办法》、四川地方标准《天然气汽车改装企业规范》和《在用汽车压缩天然气专用装置检验规范》改装天然气汽车,并建立了相应的保险制度。因此,我省天然气汽车改装不是擅自改装,与现行《道法》和《机动车运行安全技术条件》不相违背。

(三)改装质量有保障。我省天然气汽车改装经历近二十年,改装技术成熟,质量稳定,改装的天然气汽车运行安全。过去发生的少量事故,多数是因为气瓶和改装件产品质量发生的问题。从2014年以来,我省没有再发生一起天然气汽车大的事故。

(四)改车管理进一步加强。我省天然气汽车改装企业建立了质量管理体系,气瓶检验机构对每辆车气瓶安装都进行安检,省发改委、安监局每年开展改装安全检查,在全国率先制定了《天然气汽车改装企业规范》和《四川天然气汽车改装企业行规行约》,各改装企业都制定了相关管理制度,做到有法可依,有章可循,天然气汽车改装企业管理进一步加强,改装车辆消费者的权益得到了保障。

   二、加强对天然气汽车产业的组织领导。

    会议指出,在省政府的统一领导和相关职能部门的指导监管下,我省天然气汽车产业取得了显著成绩,位居全国前列,四川天然气汽车改装是全国管理最好的地区之一。为了巩固和发展这一成果,会议一致认为,按照四川省人民政府第256号令《四川省压缩天然气汽车安全管理办法》的要求,希望发改委继续发挥综合协调部门的作用,相关部门积极配合做好监管工作,保持政策的连续性,把四川建设成为天然气汽车产业强省,绿色汽车大省。

三、改装企业应承担安全的主体责任。

    会议强调指出,天然气汽车改装安全是关系产业生死存亡的关键,改装企业是天然气汽车改装的责任主体,应严格履行安全主体责任。要健全改装质量、安全管理体系和各项安全管理制度,健全隐患排查和风险防控机制,完善应急预案。严格按标准釆购合格气瓶和改装车用装置和相关配件,严禁使用假冒伪劣产品,严格按照国家标准改装,严格定点改装,严格出厂质量检验,严格天然气汽车操作培训,严格维修服务,确保改装质量和天然气汽车安全运营。

四、制订天然气汽车改装新标准

    会议指出,天然气汽车改装技术要求无论国标或地标的制订时间均在2009年以前,随着技术进步,有必要尽快制订新的压缩天然气汽车改装技术标准。会议要求协会尽快争取和协调编制四川省地方(或社团)天然气汽车改装标准,相关部门和改装企业应给予大力支持。

五、暂停新增改装企业

会议认为,我省天然气汽车改装企业已有118家,已能充分满足全省天然气汽车改装需要。为遏制不正当恶性竞争,确保改装质量,会议一致建议从2018年开始,暂停新增天然气汽车改装企业。

六、进一步加强改装企业监管

会议指出,我省改装企业应全面贯彻落实四川省人民政府第256号令《四川省压缩天然气汽车安全管理办法》和四川地方标准《天然气汽车改装企业规范》,切实加强监督管理。

(一)组织改装企业安全督查。建议协会组织专家对现有改装企业进行一次全面督查,促进地方标准的落实,对不符合地方标准《天然气汽车改装企业规范》或改车质量不达标的改装企业限期整改,限期整改仍不合格的建议停止改车,并在全省通报。

(二)严格改车装置的质量监督。建议相关部门按照《在用汽车压缩天然气专用装置检验规范》标准,对少数企业使用不合格气瓶或改装装置的改装企业,进行严肃查处,对改装天然气汽车存在安全隐患的由改装企业负责召回维修处理。

(三)大力提高改装技术水平。改装企业要严格执行现行国家强制性标准《机动车运行安全技术条件》,不得违规加装气瓶和擅自改变原供油管线。要鼓励改装企业运用改装新技术和尾气处理装置,提高车辆改装质量和尾气排放水平。对不按相关标准规定改装,导致改装车辆发生事故的,要严格追究改装企业责任。

(四)严格执行行规行约。对违反省改装行业《行规行约》、违规改车、异地改车、私设改车点、买卖证照改车等行为的,建议有关行业主管部门取消改车资质,并在全省通报。

(五)开展改装企业信用评价。加快改装行业信用体系建设。行业协会应对全省改装企业改装技术、改装质量保证体系、遵循行规行约等进行为期5个月的信用评价,评出改装企业信用评价等级、建立守信激励和失信惩戒机制,并在全省公布。

(六)建立改装企业黑名单制度。建议行业协会对有违反上述(二)、(三)、(四)条中之一的,经征求各市州发改委意见后将其列入黑名单,并在全省通报。凡进入黑名单的改装企业一律暂停天然气汽车改装,责令限期整改,经复查合格后方能恢复改装天然气汽车。

(七)全省严禁非法改装。对没有改车资质非法改车的,建议有关部门严肃查处,严禁非法改装和违规改装,并将查处结果在全省通报。

参会人员:省发改委产业处处长岳文,环境保护厅大气防控推进办公室主任叶扬,省质监局特种设备处调研员谌凌,省能源局副局长李明禄,省运管局副局长张洪,省交警总队原副总队长李德华,协会理事长龙其云、秘书长伍永乔,省协会专家组组长黄海波,成客股份公司总工沈飞,乐山大修厂董事长万民,乐山华川改装厂主任张远明,四川顺洁汽车设备制造有限公司董事长王智维,自贡蓝天天然气科技有限公司副经理代克飞,泸州兴能CNG改装厂副经理李世强,广元全志CNG改装厂经理杨仕兵,达州市源丰清洁汽车服务有限公司经理刘俊,四川省机械研究设计院副总工陈嘉宾,省协会副秘书长黄中荣、李永昌、朱勇敏、办公室副主任陈阳等。

                            二〇一八年三月十四日